Подшипник 136 (6036, 80136, 180136, 136Л)

Подшипник 136 имеет достаточно большой диаметр и устанавливается в узлах, где испытывает довольно серьезные нагрузки, поэтому мы советуем покупать такой подшипник производства ГПЗ-1 (г. Москва).  Однако в связи с невысокой применяемостью, он производится крайне редко. Поэтому если вам предложат такой подшипник еще советского производства — не удивляйтесь.

Изготавливают такой подшипник также СПЗ4 (Самара) и 23 ГПЗ (Вологда). Сепаратор, как правило, латунный (136 Л). Класс точности может быть шестым или нулевым. Закрытого типа этого подшипника отечественная промышленность не производит и не производила.

Иностранное обозначение подшипника — 6036 с дополнительными обозначениями заглушек и металлических шайб — 2RS, Z, ZZ (RS — резина или пластик, Z — металл). Латунный сепаратор обозначается литерой М. Стоимость подшипников импортного производства очень сильно зависит от торговой марки и модификации. Так, изделия шведской фирмы SKF или германской FAG имеют цену около 30 00 рублей.