Подшипники шариковые
-
СферическиеШариковые/радиальные/сферические/двухрядные -
Радиально-упорныеПодшипники шариковые/радиально-упорные/однорядные/основного конструктивного исполнения
d, mm = 25
D, mm = 62
H, mm = 18,25
d, mm = 39
D, mm = 72
h, mm = 39
Размеры:
d, mm = 8
D, mm = 22
H, mm = 7
d, mm = 7
D, mm = 19
h, mm = 6
d, mm = 8
D, mm = 22
h, mm = 7
ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ НА ЦЕНУ !!!
d,mm = 7
D,mm = 17
h,mm = 5
d,mm = 9
D,mm = 24
h,mm = 7
d, mm = 8
D, mm = 19
H, mm = 6
d, mm = 5
D, mm = 16
h, mm = 5
d,mm = 6
D,mm = 19
h,mm = 6
d,mm = 4
D,mm = 16
h,mm = 5
d,mm = 5
D,mm = 19
h,mm = 6
Размеры:
d,mm = 7
D,mm = 22
h,mm = 7
d, mm = 8
D, mm = 22
h, mm = 7
Размеры:
d, mm = 6
D, mm = 19
h, mm = 6
d,mm = 6
D,mm = 15
h,mm = 5
Размеры:
d,mm = 9
D,mm = 26
h,mm = 8
Размеры:
d,mm = 5
D,mm = 11
h,mm = 5
d, mm = 4
D, mm = 9
h, mm = 4
d,mm = 9
D,mm = 17
h,mm = 5
d, mm = 3
D, mm = 8
h, mm = 4
d, mm = 8
D, mm = 14
h, mm = 4
Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной. Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании. Подшипники шариковые радиальные фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано. Для упрощения осевого крепления подшипники могут изготавливаться с кольцевой канавкой на наружном кольце, в которую при монтаже вставляется установочное пружинное кольцо. С целью упрощения и удешевления эксплуатации изготавливают подшипники закрытого типа с одноразовой закладкой смазки. Эти подшипники выпускаются в двух исполнениях: с защитными металлическими шайбами и резинометаллическими уплотнениями. Уплотнения могут устанавливаться также и с одной стороны. Разнообразны и конструкции сепараторов радиальных шариковых подшипников. Наиболее распространенной является змейковая конструкция из двух стальных полу-сепараторов, соединенных заклепками. Для специальных условий работы нашли применение массивные сепараторы из латуни, текстолита и полиамидов.